|
|
|
|
Много веков
назад море доходило до Нарвского шоссе и площади
Виру. Со временем, правда, береговая линия
отступила к северу, однако еще в "Ч веке
между восточной частью крепостной стены и
заливом была, судя по всему, лишь узкая полоска
суши, по которой и проехать-то толком было нельзя.
Из гавани в город вели Морские ворота. У площади
Виру в пределы городской стены попадали через
проход в земляных укреплениях на месте нынешней
улицы Вана-Виру. Поскольку через эти ворота был
прямой выход на Нарвское шоссе, они назывались
также Нарвскими. Их, правда, снесли еще в 1842 году,
но наблюдательный человек может и сегодня
разглядеть одну из их боковых опор у дома "ю 10
по улице Вана-Виру. Дорога к гавани (ныне Морской
буль- вар) была проложена лишь в середине
прошлого века, тогда же, когда закладывались и
другие бульвары вдоль пояса земляных укреплений.
Поначалу тут не было никакой застройки. Между городом и бульваром шел ров, почти полностью заболоченный, поросший камышом и распростра- нявший на всю округу зловоние. Ров, правда, постепенно засыпали, но дела- лось это весьма медленно. Еще в 1831 году местная газета писала: «Годами уже между садом Канутской гильдии и спиртовым заводом стоит незарытым старый канал, от которого исходит ужасающая вонь. Сие особенно неприятно для гуляющих, а также для ломовиков, приехавших на завод, череда коих бывает целый день стоит у канала». К тому времени с момента разбивки бульвара прошло уже добрых четыре десятилетия. На другой стороне бульвара располагались огороды с парой-другой приземистых домишек. Лишь там, где сейчас в гавань ведет улица Садама, находились сооружения покруп- ней. Это были построенные в начале "У111 века по приказу Петра 1 корабельные верфи и канал, одним словом – Адмиралтейство. Судоремонтный завод существует в том районе и по сей день. На площади Виру у начала Морского бульвара в 1850 году купец Ротерман построил большой торговый дом. Лет двадцать спустя он продал это здание городу, и там разместиларь Александровская гимназия,. обучение в ней велось на русском языке (ныне в этом доме СПТУ им. В. Клементи) . В 1872 году в нее было принято 42 учащихся, через шесть лет состоялся выпуск первых двух абитуриентов. По мере расширения Ротерманом своих предприятий завод- ские постройки, а попутно с ними склады, лавки, конторы, вырастали и на Морском бульваре. В помещениях, расположенных ближе к порту, в 1876 году начало работать второе крупное предприятие – завод по очистке и перегонке спирта Акционерного общества спиртовых заводов. Часть его корпусов и ныне занимает производственное объединение «Ливико». Несмотря на обилие в этом районе мастерских и заводов, движение на Морском бульваре в начале нашего века было не очень оживленным. До революции тут проезжало от силы несколько автомобилей в день, так что извозчики и гужевой транспорт имели полный простор. (В 1970 году макси- мальная нагрузка в часы пик на Морском бульваре составляла 1000 авто- машин.) Застройка противоположной стороны бульвара велась значительно медленнее. В 1866 году магистрат продал первые 12 участков на месте срытых валов и засыпанных крепостных рвов в окрестностях Вана-Виру. Городские власти рассчитывали, что там будут возводиться красивые здания, которые украсят собой дорогу до Нарвского тракта. Поначалу больше участков про- давать и не предполагалось, поскольку еще не было окончательно определено, где будет проходить трасса Петербургской железной дороги и строиться Балтийский вокзал. По некоторым проектам более всего для вокзала подходил именно участок на Морском бульваре. "отя в итоге вокзал на том, месте и не был построен, не было особо и желающих приобретать там участки. Ведь строительство на болотистом, насыпном грунте – дело не легкое, дорого- стоящее. Одним из первых (в 1879 году) был построен деревянный дом на углу Морского бульвара и улицы Вана-Виру, который на рубеже веков был известен в городе как аптека Опермана. В начале 1987 года на доме установили памятную доску с надписью: «В этом доме в 1908 году работал аптекарем Оскар Лутс и на досуге написал произведение «Весна».»
Большую часть территории между Морским бульваром и улицей Айа в 1866 году городские власти сдали в аренду гильдии Св. Канута, которая обязывалась разбить там парк для народного увеселения и отдыха. Это постепенно ею и было сделано: заболоченные канавы засыпали, посадили деревья, проложили дорожки, часть крепостного рва превратили в красивый пруд. Должны были тут появиться и беседки, и скульптуры на каменных постаментах, однако выполнить все задуманное не удалось. Канутская гильдия, правда, имела специальную кассу Летнего сада для финансирования этого строительства, но денег на столь масштабные работы все же было маловато. Тем более, что вначале в парке не позволялось устраивать никаких аттракционов и затей. Публика поэтому сюда не тянулась, и парк не приносил владельцам доходов. Зато рядом, на участке вдоль рва, от парка до Малых Морских ворот обычно располагались гастролировавшие в Таллинне цирки. Это были довольно крупные заведения. К примеру, цирк Цинизелли, стоявший на Морском буль- варе против спиртового завода, вмещал 2500 зрителей – столько же, сколько сейчас Дом спорта «Калев».
Участок между парком гильдии Св. Канута и дорогой, ведущей от Малых Морских ворот к Морскому бульвару, так и закрепился за увеселительными заведениями. Каких там их только не было за многие годы! Одни балаганы стояли всего несколько месяцев, другие – несколько лет. В 1930-х годах там действовал весьма популярный парк аттракционов «Тиволи» здесь можно было покататься на карусели, зайти в комнату смеха, посетить бродячий зоопарк, пострелять по мишеням, словом, заняться всем тем, чем обычно занимаются в летних садах. Рядом с парком «Тиволи» были отведены и специальные дорожки для велосипедных прогулок; желающие могли там же брать вело- сипеды напрокат. В минувшем столетии в таких увеселительных заведениях обычным делом была демонстрация людей с физическими недостатками – будь то шерсть, покрывающая человека с головы до пят, ненормально высокий или маленький рост, другие уродства. В нашем веке показ живых людей за деньги уже считался неэтичным, однако в «Тиволи» еще в 1938 году показы- вали самую толстую в Эстонии женщину, весившую более 300 килограммов. По нашим сведениям это был последний раз, когда таллиннской публике предлагалось зрелище подобного рода. От прохода в земляных укреплениях перед Малыми Морскими воротами к Морскому бульвару вел длинный деревянный мост. Ворота снесли в 1887 году, на месте моста была построена дорога, а заболоченный крепостной ров еще лет десять служил свалкой для мусора. Окончательно его засыпали лишь к началу нашего века. В 1902 году туда на два десятилетия перебралась городская барахолка. После того, как в 1932 году через бастион Раннавярава пролегла новая дорога к Балтийскому вокзалу, весь этот район до бульвара Пыхья был благоустроен. Сейчас Морской бульвар заканчивается на бульваре Пыхья, а в старину он шел до самого моря. В начале прошлого века, когда Таллинн полу- чил известность как морской курорт, мясник А. Краусп построил на берегу моря купальни (1815) . Для народа это место было более доступно, нежели Кадри- орг, и вскоре оно снискало у таллиннцев популярность. Купальщиков не отпу- гивало даже то, что неподалеку в море впадала сточная канава города. Как и в других подобных заведениях, здесь можно было и поплавать в море, и принять ванну в подогретой морской воде. Отдельно для мужчин и женщин в море стояли примитивные раздевалки, откуда в воду спускались по лесенке. От посторонних взглядов место купания заслоняли плетеные из прутьев загородки. Изредка в газете писали, что вода на взморье до того грязна, что дна не видать у берега, но любителей морских купаний не убывало. В ответ в газете время от времени публиковались восторженно-хвалебные письма довольных купальщи- ков, излишне экзальтированный слог которых заставляет думать, что они писаны по заказу. Так, например, один гость издалека писал о заведении Крауспа: «Какой маленький райский уголок! Посетителю не досаждает ни зной, ни пыль. Вода в бассейне чиста и прозрачна...» и т. д. В конце концов Краусп был все же вынужден перенести свои купальни метров на двести ближе к гавани, так как полиция грозилась закрыть заведение. Купальни Крауспа просуществовали целых сто лет.
Большая часть строений по Морскому бульвару – это производственные постройки, архитектура их ничем особо не примечательна. Тем контрастнее выглядит на их фоне Таллиннский Дом офицеров в начале бульвара. Лет восемьдесят тому назад на этом месте был обычный двухэтажный жилой дом. Его купил владелец кино «Марина», и в 1913 году перестроил под капитальный кинотеатр. Вскоре кинотеатр получил и новое название – «Гранд Марина», что было вполне оправдано: зал имел два яруса, 1200 посадочных мест и считался по тем временам крупнейшим кинотеатром во всей империи. В 30-х годах там же ~был открыт известный на весь город ночной локаль «Черная кошка». Кино тогда называлось «Арс», и это был один из самых модных таллиннских кинотеатров премьерного показа. Во время обороны Таллинна в 1941 году здание выгорело изнутри дотла. После войны на базе сохранившихся стен хотели построить большой крытый бассейн, даже проект уже был готов, но в ту напряженную пору восстановительных работ у города не оказалось ни средств, ни сил на это строительство. Несколько лет спустя стены были переданы другому ведомству, и 1953 году был построен Дом офицеров флота. Новое здание намного больше прежнего кинотеатра, но стены старого зала частично сохранены при строительстве. Полностью обновлен фасад здания. |
